迈凯轮车队和梅赛德斯车队（迈凯轮车队）
今天给各位分享迈凯轮车队的知识，其中也会对迈凯轮车队和梅赛德斯车队进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
汉密尔顿是哪个车队的？
汉密尔顿是迈凯轮车队的。他可是迈凯轮车队从小培养的人才。
汉密尔顿戏剧性地拿下本场大奖赛的冠军。维斯塔潘从队尾发车，在出现降雨后及时选择进站，最终获得第二，塞恩斯第三。
领跑大部分比赛的诺里斯由于赛道湿滑，且未及时进站，最终遗憾错失冠军！汉密尔顿生涯百冠赛前在周六的排位赛中，诺里斯夺得生涯首杆，塞恩斯紧随其后，生涯首次前排发车，两位曾经的队友如今占据头排。
威廉姆斯车队的拉塞尔再次出色发挥，排在第三的位置，身旁是未来的队友汉密尔顿。由于F1意大利大奖赛上与汉密尔顿发生碰撞事故，并且被赛会判定负有主要责任，维斯塔潘正赛中将罚退3位，除此之外。
红牛车队宣布为维斯塔潘更换动力单元，正赛中他将从队尾发车。同样选择更换动力单元的还有博塔斯、拉提菲以及勒克莱尔，他们也将从队尾发车。吉奥维纳兹更换变速箱，正赛中从第17位起步。发车灯灭。
比赛开始！塞恩斯在2号弯超越诺里斯，上至到第一。拉塞尔没能刹住，冲入缓冲区，丢失了数个位置，随即又将位置夺回。与此同时，后排的勒克莱尔抓住机会上升至第12。塞恩斯来到第一第2圈，汉密尔顿在第4号弯超越阿隆索
麦卡伦车队
迈凯轮车队是德国奔驰公司的,总部是英国沃金(Woking),首次参赛为1966年05月22日,车队冠军一共8次,车手冠军一共11次
有着辉煌的历史.
官方网站：
官方中文网：
现役车手：刘易斯-汉密尔顿和海基-科瓦莱宁
车队管理层人物:
朗恩.丹尼斯-----迈凯轮F1车队总管 迈凯轮集团主席兼CEO
马丁.惠特马什(Martin Whitmarsh)-----迈凯轮F1车队一级方程式首席执行官
罗伯特.豪格(Norbert Haug)-----梅赛德斯·奔驰汽车运动公司副董事长
欧拉.凯勒纽斯(Ola Kaellenius)-----梅赛德斯·奔驰高性能引擎公司总裁
技术队伍人物
乔纳森.尼欧(Jonathan Neale) -----迈凯轮赛车公司总裁
帕蒂.洛维(Paddy Lowe)-----迈凯轮赛车公司工程总监
内欧.奥特利((Neil Oatley) -----设计和发展主管
蒂姆.戈斯(Tim Goss)-----迈凯轮赛车公司MP4-21首席工程师
帕特.福瑞(Pat Fry)-----迈凯轮赛车公司MP4-20首席工程师
马克.威廉姆斯(Mark Williams)-----车辆力学首席工程师
戴维.瑞安(Dave Ryan)-----迈凯轮赛车公司比赛队经理
西蒙.罗伯茨(SIMON ROBERTS)-----迈凯轮赛事公司总经理
F1中的迈凯轮车队是梅塞德斯·奔驰旗下的嘛?大神们帮帮忙
当布鲁斯.麦克拉伦在1970年Goodwood一场试车事故中丧生时，年仅32岁，他已经建立起留给世界赛车运动的一笔丰厚的财富。他的车队在多种汽车比赛中大获成功，他也是一名成功的车手，作为一个深受敬仰的人，他受到这项运动的热爱。 那笔财富历经多年生存了下来。泰迪.梅尔(Teddy Mayer)在麦凯拉伦死后经营了车队十年，然后朗恩.丹尼斯在1980年接手，此后迈凯轮国际公司，即如今的迈凯轮赛事公司获得了令人难以置信的成功，它细致入微的经营，想必能告慰最初的创始人。 例如，麦克拉伦早期和福特公司的联系，反映在迈凯轮目前与梅塞德斯-奔驰公司的密切关系中。为了进军大奖赛，布鲁斯在希思罗机场附近的Colnbrook建立了自己的车队。现在这支F1车队的基地迈凯轮技术中心位于Surrey郡渥金小镇的郊外，因此车队仍位于同一个地区。 但这一切却起源于世界的另一边。布鲁斯.麦克拉伦于1937年8月30日出生在新西兰的奥克兰。他的父亲勒斯里(Leslie)经营一个修车场，比赛过摩托车之后，于二战后转向赛车。 布鲁斯.麦克拉伦本人有一个特别的童年：9岁时他感染了股骨头坏死病，髋骨受损。住院1个月后，他在一个瘸子儿童的疗养所里待了3年，他的腿被石膏模绑着，躺着接受骨折牵引术治疗，数月都无法动弹。后来，他被允许使用轮椅，但他也曾为自己也许永久不能再行走而担忧过。当然他可以走了，不过是跛脚而行，他的左腿比右腿短1.5英寸。尽管这段时光艰难，他学习了一门工程学并从Seddon Memorial技术学院毕业。然而汽车运动深深吸引了他。他的父亲买了一辆750 cc的 Austin Ulster Seven车，但它吓坏了他。不过布鲁斯说服他父亲他会驾着它参赛，他早期的对手是费.科尔(Phil Kerr)，此人后来成为迈凯轮车队中的一个主要支柱。 当那辆奥斯丁车被卖掉后(现在它陈列于位于渥金的迈凯轮技术中心)，1956/1957年布鲁斯用他父亲的Austin Healey 100参赛，但当这辆车也寿终正寝后，麦克拉伦买到了一辆截尾中座Cooper车，它以前是杰克.布拉布汉姆(Sir Jack Brabham)的比赛用车。 在这个时期，布鲁斯仍然是一名学生，但他和在英国的布拉布汉姆展开了类似函授课程的对这辆车的学习。布拉布汉姆建议带一对二级方程式Cooper车到新西兰参加冬季比赛，布鲁斯可以驾驶其中一辆。这个举措大获成功，后来布鲁斯在1958年成为新西兰的首名“到欧洲参赛的车手”。 布鲁斯卖掉了他自己的车，到英国时买了一辆新的Cooper车。那正是他国际事业的开端，通过一场场比赛中他试驾那辆小F2赛车，他了解了欧洲比赛。真正让他声名鹊起的是拿到纽伯格林德国F2大奖赛的第1名及总第5名。他带着一辆1960cc的F2赛车回到家乡新西兰并在那年冬季赢得全国冠军的称号。 1959年，布鲁斯签约成为一名Cooper一级方程式车手，这个职业他干了6年。他的队友是布拉布汉姆，就在那个第一年，他在塞布尔赛道赢得最后一场大奖赛。他时年22岁，是大奖赛中最年轻的冠军，他的队友赢得了世界冠军。 在那个冬季，布鲁斯和帕蒂(Patty Broad)订婚，第二年与她结婚。回到欧洲后，他再次成为布拉布汉姆的队友，这名新西兰人再次赢得世界冠军。布鲁斯实际上在一场比赛中领先于冠军车手，在阿根廷夺冠。他在锦标赛中排在布拉布汉姆之后，获得第二名。 这时，布拉布汉姆离开了车队，麦克拉伦担当车队首领，但在1961年新的引擎规则令车队蒙受巨大损失。1962年情况要好一些，布鲁斯在赛车设计过程中有了一些发言权，他在摩纳哥夺冠，在锦标赛中获得第三名。然而接下来的一年，形势很艰难。妻子帕蒂在滑水事故中受伤，约翰.库帕(John Cooper)在马路事故中严重受伤，布鲁斯本人也在纽伯格林从他不可比拟的赛车中甩了出来，休克过去，后来他开始寻找替代他的人选。 如同以往，麦克拉伦想把一辆赛车带到新西兰参加Tasman系列比赛，但他对简化自己和美国车手逖米.梅尔(Timmy Mayer)驾驶的Cooper车的提议，Cooper车队却置若罔闻。因此在1963年末，布鲁斯和梅尔的哥哥泰迪注册了布鲁斯.麦克拉伦赛车有限公司。布鲁斯赢得了系列赛的冠军，但悲惨的是梅尔丧生。然而，创业的种子已经埋下。对布鲁斯而言，没有什么比得上设计、建造、测试和驾驭自己的赛车去比赛。它是一个完整的流水线。作为一名Cooper一级方程式车手布鲁斯继续参加了两个赛季，在1964年积得13分，接下来的一年积得10分，与此同时，他自己的公司也正在成立之中。 那时一级方程式仍是主要的系列赛事，而跑车在大西洋两岸也很流行。布鲁斯通过梅尔购买了前Mecom/Penske Zerez特型车并用它在欧洲参赛。那引起了生产他们自己的车辆McLaren M1的想法，从此皮特.阿戈(Peter Agg)位于Sussex郡Rye小镇的Lambretta Trojan集团开始生产此款车辆。在后来的10年内，他们能够生产和销售200辆McLaren车。布鲁斯还参与了福特GT车的开发工作。 1965年的麦克拉伦仍是Cooper车队的一号车手，但查尔斯.库帕(Charles Cooper)死后他的儿子约翰把车队卖给了Chipstead汽车集团。布鲁斯受到前协和飞机公司的高级科学干事罗宾.赫德(Robin Herd)的帮助，开始寻求跑车以外其它领域的发展，并在1966年关注起新的3升一级方程式赛车运动。
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F1各个车队相对应的各大汽车厂商是哪些
三大F1车队
意大利的法拉利车队、英国的迈凯轮车队和威廉姆斯车队被称为传统的三大F1车队。
法拉利车队（Ferrari）
创始人为恩佐·法拉利。车队总部在意大利马拉内罗（Maranello）。首次参赛时间为1950年。赛车底盘为F60，赛车引擎使用Ferrari Type 056，轮胎为普利司通。
截至2008赛季末，获世界冠军16次，分站赛最好成绩为冠军（209次），获得杆位次数：203，创最快圈速次数：218。
迈凯轮车队（McLaren）
创始人为布鲁斯·迈凯轮（Bruce McLaren）。车队总部在英国沃金（Woking）。首次参赛时间为1966年。车队赛车底盘为MP4-24，赛车引擎使用Mercedes-Benz FO 108W，轮胎为普利司通。截至2008赛季末，获世界冠军8次，分站赛最好成绩为冠军（162次），获得杆位次数：141，创最快圈速次数：136。
威廉姆斯车队（Williams）
创始人为弗兰克·威廉姆斯（FrankWilliams）。车队总部在英国格罗弗（Grove）。首次参赛时间是1973年。赛车底盘为FW31，赛车引擎使用Toyota，轮胎为普利司通。
截至2008赛季末，威廉姆斯车队获世界冠军9次，分站赛最好成绩为冠军（113次），获得杆位次数：125，创最快圈速次数：129。
注意：
许多现在的汽车企业都参与过F1赛事，如法拉利、贝纳通、麦克拉伦、威廉姆斯、雷诺、本田、丰田、宝马、索伯、乔丹、美洲豹、米纳迪、米德兰、红牛、红牛二队、阿尔法·罗米欧、马塞拉里、兰希亚、库珀、莲花、布拉伯汉姆。
马查、特利尔、超级亚久里、泰利尔、保时捷、飞箭、利吉尔、泰里尔、飞箭、斯图尔特、普罗斯特、保时捷、影子、三月、利吉尔、非迪帕尔蒂、奔驰等。
迈凯轮是哪个国家的车
McLaren是迈凯轮的英文名称。Vodafone McLaren Mercedes （沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯）是车队的全称。至于车身上的其他英文是赞助商的名称。如Mercedes-Benz是奔驰，Vodafone 是沃达丰，aigo是中国的爱国者，西班牙赞助商Banco Santander和Mutua Madrilena，以及车队的冠名赞助商沃达丰。
英国国旗
迈凯轮公司概述
迈凯轮集团总部位于英国渥金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献 、优质和杰出的实施原则，迈凯轮集团已在英国工程和技术界名列前茅。
迈凯轮集团多年来锐意进取，现由多个公司组成，它们在各种不同而相关的领域运作：
迈凯轮赛事公司 ( 一级方程式 ) ；
迈凯轮电子系统公司 ( 汽车电子系统 ) ；
迈凯轮市场公司 ( 市场服务 ) 。
2003 年，迈凯轮汽车公司 ( 高性能汽车 ) 的业务和迈凯轮复合公司 ( 先进的复合构造 ) 整合，形成集团内一个分离的运作部门，即迈凯轮汽车有限公司。
2004 年，创建了一个新公司：迈凯轮应用技术公司，旨在为工业和消费者开发运用集团内部发展的汽车技术。
另外，迈凯轮集团还包括绝对美味公司 ( 餐饮 ) 、莱登赛道公司 ( 比赛用赛道 ) 和迈凯轮之队 ( 支持者俱乐部和电子商务 ) 。
2004年，英国女王伊利莎白二世为迈凯轮技术中心揭牌，
7年后2011年，英国首相卡梅伦参加迈凯轮生产中心揭幕仪式。
迈凯轮生产中心是福斯特事务所为迈凯轮公司设计的第二个项目。工厂面积345000平方米，位于现在的迈凯轮技术中心的西南方，主要用于生产高性能的跑车，两座建筑通过一条地下步道相连，同时使用了相同的建筑语言以及材料，新建筑覆盖铝表皮，造型流线，采用弧形玻璃，主入口隐藏在屋顶挑檐之下。
迈凯轮希望2014年之前工厂年产量能够达到4000辆跑车。
迈凯轮的历史
迈凯轮F1车队历史悠久。1963年，迈凯轮由新西兰人布鲁斯.麦克拉伦(Bruce McLaren)创建。此公司曾称作麦克拉伦赛车有限公司(Bruce McLaren Motor Racing Limited)，初期以制造F1赛车为业务，三年后，车队在1966年的摩洛哥GP大赛上首次亮相参赛。
车队在1968年初次报捷，当时麦克拉伦驾驶一辆 McLaren-Ford获胜。可悲的是这名新西兰人在1970年Goodwood赛车场上的一次试车事故中丧生，但车队继续他的未尽事业，在F1比赛中屡次获胜，并进军Indy 和Can-Am赛事。
1974年，车队庆祝由费逖帕迪(Emerson Fittipaldi)驾驶的McLaren-Ford M23第一次在世界F1车手和车队锦标赛上取得的双料桂冠。他们首次的车手锦标冠军殊荣来自1976年英国车手亨特(James Hunt)，他驾驶的是McLaren-Ford M23。
到目前为止，车队取得了所有F1车手二人组合中最多的双料冠军。在1988/89赛季中，队友塞纳(Ayrton Senna)和普罗斯特(Allan Prost)夺下了14个冠军头衔。塞纳/普罗斯特这对拍档也因在一个赛季里赢得最多GP冠军而备受赞扬。之后的1988年，这对车手在赛事日程16场比赛中赢得15场。
车队连续赢得了四场世界车手和车队锦标赛殊荣(1988-1992)并蝉联八项世界车队锦标赛桂冠，第一项是在1974年。如今车队已经取得11个世界车手锦标赛冠军的纪录。
关于迈凯轮车队和迈凯轮车队和梅赛德斯车队的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
