肖克罗斯铲拉姆塞（肖克罗斯）
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34岁的中后卫肖克罗斯宣布退役，谁将顶替他在球场上的位置？
引言：有很多人都非常喜欢看球赛，那么对于三十四岁的中后卫肖克罗斯宣布退役，让很多人都感觉十分的诧异。球场上只要有得力的球员，那么在打球的时候才会更激烈一些，也有许多人非常期待。想找到一个好球员是需要时间和精力的，一定要不断的去进行培养。
一、他到底有何成就呢？
有些人对这一个球员并不了解，他也是一个瑞恩的球场。肖克罗斯并且也是宣布了自己要退役，那么在这个时候也会让很多的人都担心他以后会做什么。对于这个球员，有些人也是想知道他以后会加盟什么，那么随着他的退役，也是让球场上少了一道亮丽的风景线。在球场上主要的职责就是看守对方的突前中锋，也可以四季的参与的攻击当中，有些人在看球赛，看的就是激烈与豪情。
二、怎么去进行对比？
这一个中后的球员击败了西班牙，也是让网友十分欢呼的。在看球赛的时候，对于自己喜欢的球员就非常的确信。球员的运动生涯并不是说退役了之后就不能继续参加球赛了，也可以培养很多的精神，因为位置是没有话进行说的。他们还可以去参加一些俱乐部活动，也会有一些代表只要能够随之出战，那么他们培养的方法就是不同的，也不要想着会有更强的人来代替他们。
三、总结
现在的很多人都在不断的努力当中，他们对于一些事情也是有了肯定的态度。运动员的生涯并不是随着退役就结束了，虽然他们在与别人退订了协议，但是他们也是可以去参加一些活动的，也会更加爱惜他们的足球。经历过一些事物的人也是希望可以跟自己的朋友来一场球赛的狂欢，他们也是能够很开心的聚在一起。
斯托克城球员名单谁有
斯托克城2014-15赛季大名单
教练：
马克.休斯
队长：
肖克罗斯（C）
13/14赛季排名：9
13/14赛季积分：50
13/14赛季进球失球：45/52
13/14赛季胜平负：13/11/14
13/14赛季最佳射手：查理.亚当8球
1 贝戈维奇（GK）
2 巴德斯利
3 彼得斯
4 胡特
5 穆尼萨
6 惠兰
7 爱尔兰
8 帕拉西奥斯
9 奥德姆温吉
10 阿尔瑙托维奇
11 希亚
12 维尔森
15 恩佐济
16 亚当
17 肖克罗斯（C）
18 迪乌夫
19 沃尔特斯
20 卡梅隆
21 西德维尔
22 巴特兰（GK）
23 特谢拉
25 克劳奇
27 博扬
28 威尔金森
29 索伦森（GK）
30 绍顿
31 沃德
33 杰罗梅
35 Daniel Bachmann（GK）
36 伊夫（GK）
37 惠勒
转入：马默-迪乌夫(汉诺威96，自由转会)、特谢拉(拜斯迪卡，未透露)、巴德斯利(桑德兰，自由转会)、西德维尔(富勒姆，自由转会)、博扬(巴塞罗那，未透露)
转出：奈特利(伯恩利，未透露)、埃瑟林顿(合同到期)、阿古德罗(合同到期)
肖克洛斯曼联时期穿几号球衣
莱恩-肖克洛斯（Ryan Shawcross）1987年10月04日生于英格兰 切斯特(Chester)，15岁进入曼联青训营，2002年到2008年间效力于曼联，曾在联赛杯代表曼联出场过2次，随后以先租后买的方式加盟斯托克城；肖克罗斯在斯托克城逐步站稳脚跟，并成为球队队长，经验非常丰富的中后卫。
其在曼联期间主要在青训营、青年队、预备队成长，在一线队报名估计也就一两个赛季，34号球员号码。
在他19岁的时候，他被租借到了斯托克城，最终在2008年，他离开曼联正式加盟陶工。2012年肖克洛斯首次入选英格兰国家队。
美国五十多年不敢登月的真相是什么？
美国几十年不敢登月的真相是什么？
土星5号火箭还有个名字叫月球火箭，因为所有阿波罗载人宇宙飞船，其实都是土星5号运载火箭完成发射的。哪怕是五十多年后的今天，在自重运载火箭这个维度，美国当年制造的土星5号依然是全世界范围内最大的，只不过它的生产线早在1970年的时候就关闭了，最后一次执行发射任务已经是1973年了。
如果土星5号火箭的技术是不真实的，那相当于是美国之前成功完成的六次载人登月任务都是造假。但这一点，我们可以从美国当年载人登月留下的证据进行辟谣，所以，关于美国登月和土星5号火箭有两种主要说法，第一种就是刚刚说到的登月阴谋论，而第二种就是当年制造土星5号火箭的设计蓝图已经被销毁，所以美国至今都无法制造出这样的运载火箭，于是这五十多年时间里都没有再进行载人登月任务。
首先，美国到底成功载人登月了几次？
如果美国当年登月没有出什么“幺蛾子”（比如：延时直播画面有可疑点，宇航员的录音和字幕不一致），而是像如今嫦娥五号登月一样直播实时进度，那五十多年后的今天，应该就不会有那么多“阴谋论者”质疑美国登月造假。
但事实上，美国其实不止一次登上月球，前后6次载人登月任务将12位宇航员送上了月球土地，并且，每次的着陆点都是月球正面的不同地点，并一次次突破不同的技术难题。因为地球和月球一直同步旋转，所以我们看到的月球一直是它的正面，而我们在月面看到的有明亮辐射纹的亮斑，往往都是环形山的缩影，它们一般都出现在月海之中。
正如我国嫦娥五号此次着陆的最大月海风暴洋，其中就有好几处环形山，而阿波罗系列载人登月任务的着陆点虽然没有一处在月海之中，但所有着陆位置都处于月球正面之上。具体来说，阿波罗十一号的宇航员们代表全人类在月球上踏出了自己的一小步，正如他自己所说这也是人类文明的一大步。而在接下来的时间里：
阿波罗12号在技术上实现了在着陆位置上的精确顶点；
阿波罗14号开始可以在准确着陆的同时携带用来采样的月球人力车；
阿波罗15号让第一辆载人月面车在月球上留下了自己的足迹；阿波罗16号让人类对月球中部高原有了新的认识；
阿波罗17号让人类在月球上的停留时间达到了75个小时。
NASA辟谣土星5号火箭图纸丢失事件有没有可信度？
很早以前，NASA官方人员保罗.肖克罗斯就曾公开表示：土星5号运载火箭的设计蓝图，其实一直都保存在马歇尔太空飞行中心的缩微胶片上，它并没有在某个时间突然遗失。而且，关于土星5号运载火箭的诸多文件资料，其实同时也存放在美国联邦档案部份，据不完全统计也有几十卷宗。
与此同时，NASA至少到目前为止都不考虑重建土星5号，并表示重建只会造成巨大的资源浪费，完全没有任何现实意义。简单来说，土星5号不只是几个大部件构成的，同时还涉及到成千上万的零部件，但是，这些零件早就已经没有生产了。
也就是说，重建土星5号的难题不是没有图纸，而是当年生产这些老硬件设备的厂商都已经很难找到，而当年的火箭装配车间和发射台也早已不复存在，而重建土星5号运载火箭的生产线无疑是花费巨大的。并且，NASA还表示，当年的土星5号已经无法与它们如今的航天技术相匹配，将会有新的继任者被生产制造出来。
客观来说，像土星5号运载火箭图纸这么重要的东西，不可能会只放在某个人那里，甚至不只存放在官方说的那个太空飞行中心，不可能随随便便就遗失了。而且，有足够多的事实依据表明美国当年的确完成了载人登月任务，而这几十年没有再次执行此类任务，主要是因为无法在登上月球之后执行更大突破性任务，无法将月球上的资源有效利用起来。
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