达伽马是著名的什么（达伽马）

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本文目录一览：

• 1、达伽马是如何到达的印度的？
• 2、达伽马应该怎么读？
• 3、达伽马是怎么到达印度的？
• 4、达伽马简介

达伽马是如何到达的印度的？

达·伽马是葡萄牙的航海家，也是从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。1497年，他受葡萄牙国王的派遣从里斯本出发前往印度，船经加那利群岛，绕好望角，经莫桑比克等地，于1498年5月20日到达印度西南部卡利卡特。

达·伽马出生于一个贵族家庭，他的父亲就是出色的航海家，曾多次通往亚洲的航路，但几经挫折，宏大的抱负竟未如愿所偿即去世了。

达·伽马从小也耳濡目染，还受过航海训练。1492年，哥伦布发现了新大陆传到了西班牙，这对达伽马的影响是很大的，同时对葡萄牙的打击也是很大的。

面对西班牙称霸海上的挑战，葡萄牙坐不住了，于是决定派人探索通往印度的海上活动。毕竟印度在当时和是西方世界眼里的宝地，甚至到了遍地是宝的地步。

子继父业，葡萄牙王室将这一重大政治使命交给了达·伽马。1497年，7月，达·伽马奉葡萄牙国王曼努埃尔一世之命，率领四艘小船170名水手，（这当中有一艘船是补给船），从首都里斯本出发了。

不过当时的葡萄牙对于找到印度信心不足，所以葡萄牙的国王也只能买一些较小的船。同时还让为王国发现好望角的航海英雄迪亚士也带着一支船队为其护航开道。

经过将近四个月的时间，达·伽马来到了与好望角毗邻的圣赫勒章湾。水手们却不再愿意继续走了，他们都想回葡萄牙，但是达伽马却坚持要继续，甚至到了不达目的不罢休的地步。

当年圣诞节前，达·伽马率领船队绕过了好望角驶进了西印度洋的非洲海岸。而这里在欧洲航海纪录上仍是空白的水域，所以达·伽马将接下来探索的区域称为“纳塔尔”，现在南非的纳塔尔省名就是这么来的。

来年一月，达·伽马到了东非的莫桑比克海域。船队逆着强大的莫桑比克海流北上，巡回于非洲中部赞比西河河口。到了三月底，达伽马凿沉了伴随航行的补给船，带着三艘小船继续前行。

4月，他们来到了东非沿岸海洋贸易的重要港口-——蒙巴萨。这里是穆斯林的天下，而信仰基督教的葡萄牙人显然不受待见，武装冲突不可避免。由于人手不足，他还有历史使命，所以不敢恋战，只好继续北上到了马林迪。

其实这里也是穆斯林的天下，但与蒙巴萨不太对付，所以敌人的敌人就是朋友，所以达·伽马受到了很好的待遇。更为夸张的是马林迪的统治者还允许达·伽马在自己的城市建立用于贸易和支持航海的小型要塞，同时还给他一个巨大的帮助，那就是帮他找了一位资深航海员艾哈迈镕·伊本·马吉德。

这位可是非常资深的，还曾编写过一本有关西印度洋的航海指南，很有价值。也正是他带着达·伽马穿越印度海域水手们已经玩转了2000多年的季风航线，于终于在1498年的5月20日抵达了印度西南海岸最强大的港口城市卡利卡特。看看欧洲人到印度是多么的艰难，要知道达·伽马去的地方，明朝的时候郑和就曾经来过。

达·伽马的目的很明显，与印度建立贸易联系，同时也要打探一下情报，给后继者提供支持。不过虽然这里是印度，但贸易被穆斯林掌控者，达·伽马受到了严格的限制，甚至不让他们回国了。

不过最终达·伽马还是在短暂停留后离开了印度，只留下了少数几个人在当地建立商站，不过返航时船队遇到了大麻烦，很多水手都得病死了，其中还包括了达·伽马的弟弟，但最终他还是在1499年9月回到了葡萄牙。

达伽马应该怎么读？

da Gama。

瓦斯科·达·伽马 （约1469年—1524年12月24日，葡萄牙语：Vasco da Gama），出生于葡萄牙锡尼什，维迪格拉伯爵一代，葡萄牙航海家、探险家。

青年时代的达·伽马参加过葡萄牙与西班牙的战争 ，后到葡宫廷任职 。1497年7月8日受葡萄牙国王派遣，率船从里斯本出发，寻找通向印度的海上航路，船经加那利群岛，绕好望角，经莫桑比克等地，于1498年5月20日到达印度西南部卡利卡特 。

同年秋离开印度，于1499年9月9日回到里斯本。1502—1503年和1524年又两次到印度，后一次被任命为印度总督。

后世纪念

为了表示对达·伽马的深刻怀念，葡萄牙发行一枚瓦斯科·达·迦马纪念金币，由João Duarte设计，葡萄牙造币厂铸造。该币成色为99.9%，直径为12毫米，重量为1.56克，发行量为20000枚。

正面以大海为背景，左上方为葡萄牙国徽，右下方为面额，边缘为国名；背面为瓦斯科·达·迦马肖像和船只的线条抽象画，边缘为其姓名和生卒年份。

达伽马是怎么到达印度的？

达伽马是是通过乘船到达现在的印度的。我们都知道他是历史上的一个人物，但是有人就是把他写进历史书里面，因为他是沉船到这个印度的，所以说现在是比较有名的一个事件，就是在当年的8月3号，他们的团刚刚驶离佛得角，然后朝着南东南方开始一直行驶，然后就是在进入吃了之后，他们就得到了顺风，这样很快的就到达了印度，所以说在这儿一路上都是非常困难，然后也是不容易的，我们都知道在路上的话，以后很多的苦都说不出来，克服了很多的困难，直到现在还是被很多人赞颂，我觉得这个也是非常了不起的事情，希望我们大家可以和长大的时候可以自驾游去出去玩玩一玩，当我们真正自驾游去玩的时候，你们就知道在路上是有很多的困难，等着我们的在这儿路上也是非常顺利的，或者说是并不是那么的完美之类的。尤其是他们在海上行驶的时候，尤其在路上的这种感觉，就像我们自己有时候在外面拼搏的时候，没有别的，一号眼前只有自己，而且不管说是做为什么样的决定，因为代理那肯定是一个团队，他们所做的都非常不容易的，而且有一个环节稍稍如果说是出了一点问题的话，那么出问题就会导致很多的错误，也会有生命危险，所以说这个是非常不容易的，不是请大家希望可以理解一下。尤其是这种感觉，尤其我现在作为一个年轻人，比较喜欢这种在路上的感觉，因为我们都不知道，下一秒可以发生什么了，所以说这些都是未知的，也是比较刺激的，愿我们在以后组织的过程中，可以一路顺风，长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，这是我的诗句，也是我比较一句话。

达伽马简介

达伽马

达伽马塑像瓦斯科•达•伽马（Vasco da Gama；1469年－1524年12月24日）是一位葡萄牙探险家，也是历史上第一位从欧洲航海到印度的人。中文译名多简称他为「达伽马」或「达迦马」，另外在澳门他的名字译作「华士古达嘉马」。

生平

在15世纪早期，航海家亨利船舶学校（the nautical school of Henry the navigator）就已经在葡萄牙教授了非洲沿海的相关地理知识。在1460年代，葡萄牙航海家的目标渐渐转为绕行非洲南端后抵达印度，并获得印度产品的贸易机会（主要是印度香料，如黑胡椒等）。当时陆上的贸易路线花费昂贵而且非常不安全。

达伽马出生在葡萄牙的港口城市锡尼什（Sines），他在快要10岁的时候就拟定了长期航海的计划，当时着名航海家迪亚士已经从非洲的好望角海线返回，并探索过附近的鱼河（Fish river）。而Pero da Covilhã曾由印度往非洲的海在线探险，留下了短程的航海纪录。

达伽马的父亲（Estêvão da Gama，是一个脾气暴燥的同性恋者）曾获得了这些航海的纪录，并有心计划连起这一道海路，却在出发前逝世。于是达伽马继承他的遗志，在1497年7月8日驾驶了4艘船启程。由葡萄牙里斯本往非洲的黄金海岸航行。这四艘船分别是São Gabriel号、São Rafael号（由他的兄弟Paulo da Gama率领）、Berrio号和另一艘姓名不详的补给号。

1497年12月16日，达伽马的船队通过了鱼河，进入了在欧洲航海纪录上仍是空白的水域（东非沿岸），于是达伽马将接下来探索的区域称为Natal（当时已近圣诞节，Natal是葡萄牙语的圣诞节之意，另可译为「新生」）。1月时，他们抵达了今日莫桑比克的所在地，在1498年，当地属于阿拉伯的疆土，也是印度洋海上贸易网的一部份。

印度西南部

在船上指挥的达伽马，他身边有代表葡萄牙的旗帜达伽马在马林迪雇用了当地舵手，1498年5月20日，远航到了印度西南部的卡里卡特。（卡里卡特也就是今日印度西部港市「科泽科德」的旧称）。他在当地与地方统治者Samoothri Raja（英语是Zamorin）进行从阿拉伯运来的贸易路线协谈时，起了一些剧烈冲突。最后达伽马让步，以一封模拟两可的海路权信件为协谈条件，并拒绝留下他船上的物品做为抵押。他留下了几位葡萄牙水手在当地，做为日后贸易的联络人。

1499年9月，达伽马回到了葡萄牙，由于他突破了葡萄牙在80年来一直期盼的海线拓展，使他受到奖励并成为了一位富商，并被赐尊称为「印度洋上的海军上将」，1502年2月12日，他率领20艘军舰再度出发，准备用葡萄牙的军事力量来巩固这一条新开的海路，当时贝得罗•奥法雷斯•卡布拉尔已在大约1500年前往印度，他发现达伽马留在当地的葡萄牙籍联络人都已经被谋杀了，而且随后他的船队也遭受攻击。（卡布拉尔此行意外的发现了巴西）

达伽马率领着20艘军舰，在东非海岸摧毁了Kilwa港附近富有的阿拉伯部落并强迫他们献上贡品和学习葡萄牙语。他也在阿拉伯商船中打劫，最后抵达印度卡里卡特时，他的船队已扩编到29艘，很快的征服了该地，并略夺了大量的贵重商品，达伽马以商品做为和平的条件，在返回葡萄牙时，载满了贵重的印度货物，并买下了原先属于皇室Bragança的许多土地。

1524年，达伽马在印度已有「武力至上的问题调停者」的可怕称呼，他派遣了更多军舰到东非和西印度，企图替换当地的无能统治者Eduardo de Menezes，并取得他的葡萄牙领地，但达伽马抵达印度卡里卡特不久后就过逝了，他被火化后埋在印度Kochi的圣弗朗西斯教堂，1539年才被运回葡萄牙，重葬在维第格拉Vidiqueira。

后世史家认为达伽马是在航海家亨利之后唯一成功开拓葡萄牙海上贸易的探险家，除了他首先连起非洲与亚洲的航线，他对于政治和战争的精明也使得葡萄牙取得海上贸易角头的地位，葡萄牙文学中「全国史诗」national epic，就有相当一部份在描写达伽马的远航。

[编辑]达伽马与郑和

后世史家对于是谁最先到达非洲东岸曾有相当大的争议，一般西方史上认为是达伽马，但在中国郑和下西洋时即有记载了非洲东岸风土人情，其时间早于达伽马70多年，史家认为郑和基于中国精神没有强迫殖民和奴役当地居民，与达伽马相当不同。

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